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Sonderausgabe · Deutschland & EU
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Sonderausgabe · 21. Oktober 2026

Der Motor stottert
Deutschland & die EU

Deutschland, der Motor der EU, kommt ins Stocken — eine Standortanalyse im Spiegel des IMD-Wettbewerbsrankings, aus ordoliberaler Perspektive. Anlass: das Symposium „Für Lars P. Feld zum 60." (IWP, Universität Luzern).

📅 Mittwoch, 21. Oktober 2026 ⏱ ~9 Min Sonderausgabe 🏭 Standort & Wettbewerb
01 / IMD-Ranking · Der Befund

Deutschland im Mittelfeld

Platz 1 (2026)
Singapur
Score 100
Schweiz
Platz 3
von Platz 1 zurückgefallen
Deutschland 2026
~20–23
Score 73,6
Deutschland 2025
Platz 19
2026 wieder zurückgefallen

Vier Säulen: wirtschaftliche Leistung · Regierungseffizienz · Unternehmenseffizienz · Infrastruktur — 70 Volkswirtschaften.

01 / Wirkungskette

Warum der Rangplatz fällt

Schritt 1
Kosten steigen
Energie · Steuern · Bürokratie · Arbeit (BDI)
→
Schritt 2
Wettbewerb sinkt
Preis je Einheit steigt ggü. Ausland
→
Schritt 3
Produktion wandert
VW: 35.000 Stellen · bis zu 3 Werke
→
Schritt 4+5
Rang fällt
Industrie −15 % vs. 2017 · Platz 19 → ~20–23

Ein Standort-Ranking misst nicht Fleiß, sondern relative Bedingungen — wie teuer und reibungsarm hier eine Einheit entsteht gegenüber dem Ausland. Ordoliberal gelesen (Freiburger Schule, Eucken/Feld): nicht Subventionen entscheiden, sondern der Ordnungsrahmen — Energie, Steuern, Bürokratie, Wettbewerb.

01 / Gegenprobe & Konsequenz

Was ein Ranking nicht misst

?
Es misst Relatives: Deutschland kann Spitzenprodukte bauen und trotzdem zurückfallen, wenn andere ihre Bedingungen schneller verbessern.
≠
Stärken kaum abgebildet: tiefe Facharbeit, starker Mittelstand, Rechtssicherheit — in einem Jahreswert kaum sichtbar.
!
Der Reflex „Ranking runter, also alles schlecht" greift zu kurz.
€
Konsequenz: Produkt vom Standort trennen — die relative Kostenlinie einplanen, nicht die absolute Qualität allein. Der Standort bestimmt die Marge.
02 / Der Motor-Effekt

Fast ein Viertel der EU

EU-BIP-Anteil
23,8 %
größte Volkswirtschaft
2015
25,1 %
leicht gesunken
Top 4 (DE·FR·IT·ES)
61 %
des EU-BIP
Rolle
Motor
Abnehmer + Zulieferer-Verbund

Deutschland ist industrieller Kern und Handelsdrehscheibe — Zugkraft und Risiko zugleich.

02 / Wirkungskette

Warum die ganze EU bremst

Schritt 1
Deutscher Kern schwächelt
größter Block stockt
→
Schritt 2
Weniger Vorleistungen
Teile, Chemie, Maschinen aus Nachbarländern
→
Schritt 3
Weniger Endnachfrage
Partner verkaufen weniger
→
Schritt 4
EU-Wachstum bremst
über Lieferketten + Nachfrage

Ein Motor im Verbund heißt: Deutschlands Nachfrage und Lieferketten sind Vorleistung für die Nachbarn. Fällt der größte Block weg, fehlt Zugkraft — nicht, weil die anderen schwach wären, sondern weil ein Viertel der Maschine stockt. Bild: Die große Lok verliert Kraft, die Waggons werden nicht schlecht.

02 / Gegenprobe & Konsequenz

Nicht hilflos gekettet

✓
Mehrere Länder wachsen aus eigener Kraft — Spanien ist das sichtbarste Beispiel. Die Union ist nicht hilflos an Deutschland gekettet.
≠
Aber: ein Viertel der Maschine lässt sich nicht einfach ersetzen — die fehlende Zugkraft des größten Blocks füllen die anderen nicht voll auf.
💡
Bild: Die große Lok verliert Zugkraft — die Waggons werden nicht schlecht, es fehlt Kraft für den ganzen Verband.
€
Konsequenz: Deutschland als Taktgeber behandeln — ein Nachfrage-Einbruch beim größten Abnehmer wandert durch die Lieferkette, auch zu Firmen außerhalb Deutschlands.
03 / Kostenseite

Energie: rund doppelt so teuer

EU-Industriestrom
~2×
vs. USA / China
Stromintensiv (DE)
~10 ct
/kWh · +½ vs. vor 5 J.
Industriestrompreis
Ziel ~5 ct
/kWh · 2026–2028, befristet
BDI-Einordnung
deutlich höher
als US/China (nicht Weltspitze)

Fachleute skeptisch, ob eine befristete Subvention die Struktur dauerhaft bessert.

04 / Industrieller Kern

BDI: Stagnation statt Erholung

BIP-Prognose 2026
+0,5 %
von 1,0 % halbiert
Industrieproduktion
−15 %
vs. Hoch 2017 (Schätzung)
BDI-Ausblick
Stagnation
ggf. 5. Schrumpfjahr
Ursachen
4 Kosten
Arbeit·Steuer·Bürokratie·Energie

🧭 Struktureller Befund — und genau deshalb strukturell lösbar.

05 / Die 500-Mrd-Wette

Schuldenbremse gelockert

Bundestag (03/2025)
513 : 207
historische Reform
Sonderfonds
500 Mrd €
Infrastruktur + Klima
davon Klima
~100 Mrd €
12-Jahres-Fenster
Umsetzung
langsamer
als geplant

⭐ Geld allein baut keine Brücke, wenn die Genehmigung Jahre braucht.

06 / Ordoliberale Antwort

Der Rahmen schlägt das Geld

✓
Freiburger Schule (Eucken, Feld): nicht die Subvention, sondern der Ordnungsrahmen entscheidet über Wettbewerbsfähigkeit.
→
500 Mrd in schnellere Genehmigungen, günstigere Energie, weniger Bürokratie = Standort dauerhaft besser.
≠
500 Mrd in Branchen-Subventionen ohne neue Spielregeln = verpufft.
🏛
Anlass dieser Folge: Symposium „Für Lars P. Feld zum 60." (IWP, Universität Luzern, 9.10.2026).
Die Lehre

Nicht die Konjunktur —
die Spielregeln

🔧
Der Motor stottert nicht mangels guter Produkte, sondern wegen teurer, zäher Standort-Bedingungen — das IMD-Ranking macht es sichtbar.
♻️
Die gute Nachricht: Was der Ordnungsrahmen verschlechtert hat, kann er auch wieder verbessern.
🧭
Beobachten: nicht nur die Konjunktur, sondern Energie, Steuern, Bürokratie, Wettbewerb.

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